Nova Ford Ranger
Tecnologia, desempenho e design sem limites
A Ford inicia em julho as vendas da Nova Ranger, a picape global presente em mais de 180 mercados no mundo. Seu projeto é totalmente novo, do chassi ao desenho externo e interno, passando pela motorização e transmissões. A Nova Ranger inclui a nova família de motores diesel e Flex, os mais potentes do País nesta faixa de produto. Com o novo chassi, incorpora as suspensões dianteira e traseira e sistema de direção avançados, combinados com novas tecnologias inteligentes da Ford. O objetivo é oferecer consumo eficiente de combustível e uma experiência de direção sofisticada, não encontrada em outros veículos do segmento.
A Nova Ranger é lançada simultaneamente nas versões cabine simples ou dupla. Os motores disponíveis são fabricados pela própria Ford nas versões a diesel 3.2 e Flex 2.5. Conta também com novas transmissões automática e manual de seis velocidades, além de tração 4x4 e 4x2. Tem ampla gama de acabamentos: XL, XLS, XLT ou Limited.
Interior
A Nova Ranger conta com o pacote mais completo de tecnologia do segmento. Entre outros equipamentos, ela oferece ar-condicionado automático digital de dupla zona, GPS integrado com mapas do Brasil e tela de LCD de 5 polegadas, sensor de estacionamento traseiro e câmera de ré de alta resolução, com imagem central e sinalizadores coloridos, sem prejudicar o campo de visão no retrovisor eletrocrômico.
Dispõe também de computador de bordo com sete funções, três pontos de força de 12 V (dois no painel e um na traseira), sensor de chuva de alta eficiência, acendimento automático dos faróis, bancos elétricos com ajuste em 8 posições, piloto automático e controle de áudio no volante. Os faróis permitem ajuste de altura e os retrovisores externos têm rebatimento elétrico. O sistema de som vem com entrada para iPod e USB e conexão Bluetooth para celular, conforme a versão. As versões sem GPS trazem uma tela colorida de 4,2 polegadas
Segurança
A capacidade de imersão da Nova Ranger é um dos atributos que destacam a sua superioridade na categoria. Ela é a única picape média do mercado capaz de rodar em profundidade de até 800 mm na água.
Ela também vem com uma série de equipamentos que garantem a melhor dirigibilidade e segurança em diferentes condições de uso. O pacote de segurança garantiu a classificação 5 estrelas no Euro NCAP.
Entre os itens de segurança estão: o controle de tração proativo; o controle automático de velocidade em descidas; a assistência de partida em rampa; o controle anticapotamento; o controle de oscilação de reboque; o controle adaptativo de carga; a assistência em frenagem de emergência e luz de emergência em frenagens.
Suas tecnologias de segurança passiva incluem ainda: airbags para o motorista e passageiro da frente, a disponibilidade de airbags de cortina para proteção da cabeça e airbags laterais nos bancos da frente para proteção do tórax, cintos de segurança com pré-tensionadores e limitador de carga e a aplicação de materiais de absorção de energia no assoalho, painéis e coluna de direção.
Esse sistema é complementado por sensores inteligentes, projetados para determinar a severidade de colisão: sensores duplos frontais, sensores de pressão nas portas e sensores de aceleração do pilar C, gerenciados por um computador central com fluxo de respostas rápidas.
Preços
Toda a linha Nova Ranger conta com 3 anos de garantia e oferece manutenção econômica, com preços competitivos de peças de reposição e seguro. A Nova Ranger Diesel cabine dupla XLT 4x4 sai R$120.400 na versão automática. A topo de linha Limited com cabine dupla, tração 4x4 e transmissão automática custa R$130.900.
A Nova Ranger Flex cabine dupla XLT com trio elétrico, ar-condicionado digital, airbag duplo, freios ABS, piloto automático, áudio com Bluetooth, faróis de neblina e rodas de liga 17” sai por R$75.500.
