Citroën DS4

Bonito, Moderno, Tecnológico

Por Marcelo F. Rodrigues    ·    27/02/2013    ·    citroen, ds4,
 
 

Durante o test drive realizado com o DS4 o que mais chama a atenção é o silêncio. Exatamente, o silêncio. Claro que o carro é muito bonito, de bom gosto e extremamente bem acabado. A solução dada às portas traseiras com a maçaneta na coluna C ficou muito boa e prática. O interior e requintado, moderno e sofisticado. Destaque para o painel de fácil visualização e com a opção de "mudar de cor". O motor nós já conhecemos, afinal ele vem equipando carros da Citroën, Peugeot, Mini e BMW. Esta nova opção de compacto de luxo com pitadas de cupê é uma boa novidade para os clientes do mercado brasileiro. A francesa pretende vender 100 carros por mês a um preço de R$ 100 mil (e não é trocadilho !!!).

O motor THP 165 (iniciais de “Turbo Haute Pression”), com 1.598 cm³ e turbocompressor de alta pressão com intercooler, possui quatro cilindros e 16 válvulas. Desenvolvido em parceria entre a PSA Peugeot Citroën e o BMW Group, ele proporciona alta potência com baixo consumo, baixo peso e níveis pequenos de emissões.

O conjunto permite ao DS4 acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 8,6 segundos e atingir 212 km/h. 

O câmbio é automático com seis marchas, possuindo modo esportivo e trocas sequenciais. 

Veja a vasta lista de equipamentos do modelo: 

· Sistema de navegação GPS eMyWay com mapa do Brasil e tela colorida 16/9: utilizando uma tela colorida de 7 polegadas, oferece inúmeras vantagens e funcionalidades, como mais de 1.300 cidades mapeadas e inúmeros pontos de interesse, o que inclui restaurantes, estacionamentos, postos de gasolina e concessionárias Citroën; 

· Central multimídia com CD, MP3, espacialização do som Arkamys e comandos no volante: o Arkamys Sound Process melhora as prestações do áudio, integrando um programa de tratamento sonoro e uma personalização de sua própria configuração: a música e a voz são melhores distribuídas pelo interior do veículo e proporcionam uma sensação de precisão e realismo. O sistema conta ainda com uma entrada UBS e um kit viva voz Bluetooth®;

· Assentos dianteiros com massageadores dotados de regulagem lombar elétrica: presentes nos encostos dos assentos do motorista e do passageiro que viaja na frente. Basta apertar uma tecla na lateral do banco para ativar ciclos de 6 minutos de massagem intercalados com 4 minutos de pausa. Após uma hora, a função é desativada automaticamente;

· Equipamentos customizáveis totalmente originais: o motorista pode escolher o ambiente a bordo, personalizando o som da alavanca das setas, do pista alerta, do aviso do esquecimento da chave no comutador de ignição etc. Ele tem assim a escolha dentre quatro modos de sons polifônicos (Classic, Crystal Symphony, Jungle Fantasy e Urban Rythmik) para os sinais de alertas e de lembretes e três níveis de intensidade de vazão de climatização (suave, média, intensa).

A lista de equipamentos tecnológicos de série do Citroën DS4 também está a serviço da segurança e do prazer ao dirigir, incluindo:

· Faróis bixênon com lavadores e acendimento automático: além das vantagens do bixênon – que permite alta qualidade de iluminação, melhorando a visibilidade do motorista e diminuindo o cansaço visual -, o sistema ilumina o interior das curvas, movendo-se em um ângulo de até 15°. Os faróis possuem regulagem automática de altura do facho luminoso, de acordo com a carga do veículo, a fim de evitar ofuscamentos aos outros motoristas;

· Faróis de neblina dianteiros com iluminação estática de intersecção: complementar ao sistema descrito acima, em situação de curva, oferece um feixe luminoso suplementar para aumentar a visibilidade para dentro da curva (ou da interseção) em até 75° à esquerda ou à direita do veículo. O acionamento é automático sempre que o motorista aciona o pisca-pisca ou quando o ângulo de manobra do volante chega a 60°;

· Sistema para monitoramento do ângulo morto: baseado no mesmo princípio usado pelos sensores de ré, este equipamento funciona graças a quatro sensores de ultrassom (entre 12 e 140 km/h) que indicam, por meio de um pictograma nos retrovisores, a presença de um veículo na área dos ângulos mortos. Desta forma, monitora uma área que se estende a até 5m para trás do para-choque traseiro e até 3,5m pelos lados do veículo;

· Sistema de ajuda à baliza com avaliação do espaço disponível: avisa ao condutor se a vaga possui tamanho suficiente para estacionar o DS4. Após ativar a função, o motorista deve acionar o pisca-pisca do lado do lugar a ser medido e deslocar o veículo a uma velocidade de até 20 km/h ao lado do espaço. Em seguida, a tela do computador de bordo informa o resultado: estacionamento “possível”, “difícil” ou “não aconselhado”;

· Para-brisa panorâmico acústico com para-sol deslizante para motorista e passageiro: o para-brisa panorâmico oferece uma visão para cima de 45°. Associado à superelevação do carro, ele otimiza a visibilidade para uma direção dinâmica e eficaz, proporcionando bem-estar a ocupantes inseridos em um contexto urbano às vezes carregado e caótico. O motorista, como seu passageiro do lado, dispõe de persianas para-sol deslizantes para um conforto preservado.

 

 
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