Golf Brasileiro

A partir de R$ 74.590

 

 

A Volkswagen anunciou a chegada do Golf "brasileiro", produzido em São José dos Pinhais (PR), nas concessionárias em fevereiro. Com preços a partir de R$ 74.590, as diferenças com relação ao importado se concentram nos modelos de entrada Comfortline e intermediário Highline.

Na versão de entrada agora há o motor 1.6 (MSI), de 120 cavalos, associado a transmissão manual de 5 velocidades ou automática de 6 marchas (conversor de torque), que tomou o lugar da automática de dupla embreagem (DSG). A suspensão traseira também mudou - infelizmente para pior, passando a ser interdependente com barra de torção, em vez de sistema multilink, com braços independentes em cada roda. As modificações são extremamente similares às do Audi A3 Sedan que é feito na mesma linha de montagem desde o final do ano passado.

O motor 1.6 flex leva o Golf de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos (manual) e 11,6 segundos (automático), com torque máximo de 16,8 kgfm abastecido com etanol.

Em comparação com o motor 1.4 TSI, que faz a mesma aceleração em 8,4 segundos, com torque de até 25,5 kgfm. Por outro lado, a versão de entrada ganhou melhorias na central multimídia, com tela de 6,5 polegadas e tem mais opcionais, como ar-condicionado digital de 2 zonas e banco revestido em couro.

A Comfortline manteve como itens de série 7 airbags, controle de estabilidade, ancoragem do tipo Isofix e direção elétrica, além de sistema de entretenimento que permite espelhamento de smartphone nas plataformas Mirror Link, Apple CarPlay e Android Auto.

A versão intermediária - Highline - ficou com o motor 1.4 TSI, mas agora ele é bicombustível e desenvolve até 150 cavalos de potência - um ganho de 10 cv em relação ao antigo importado. A nacionalização também atingiu a transmissão e a suspensão do Highline, que passam a ser as mesmas do Comfortline (automática com conversor de torque e barra de torção).

De série, o Highline acrescenta à lista das versões mais básicas: ar-condicionado digital de 2 zonas, bancos em couro, lanternas de LED, volante multifuncional e sensor de chuva.

Gti

Também feito no Brasil, o Golf “envenenado" conta com novo design nas rodas diamantadas, que agora são de 18 polegadas em vez de 17, e um sistema de som da marca Fender. O GTI possui motor 2.0 TSI a gasolina, de 220 cavalos e torque de 35,7 kgfm a 1.500 rpm. Ele atinge 100 km/h em 7,2 segundos e velocidade máxima de 237 km/h. O modelo manteve a boa transmissão DSG e a suspensão independente na traseira.

 

Preços

Golf Comfortline 1.6 MSI Flex (Manual) - R$ 74.590 (era R$ 76.790 com 1.4 TSI)

Golf Comfortline 1.6 MSI Flex (Aut.) - R$ 79.990 (era R$ 83.290 com 1.4 TSI e DSG)

Golf Highline 1.4 TSI Flex (Manual) - R$ 91.290 (era R$ 85.790, a gasolina)

Golf Highline 1.4 TSI Flex (Aut.) - R$ 96.690 (era R$ 92.290, a gasolina e DSG)

Golf GTI 2.0 TSI (DSG) - R$ 117.690 (era R$ 114.990)

 
 

 

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