Testamos o novo Q3

Audi

 
 

 

Testamos o SUV “de entrada” da marca alemã famosa pelas quatro argolas. O Q3 se comportou muito bem tanto na estrada quanto na cidade. Esteticamente o modelo 2016 possui algumas mudanças nos faróis, lanternas e para-choques. Estes, agora, estão muito semelhantes aos do “antigo" RSQ3. O conjunto visual dos LED's dianteiros e traseiros também mudou - característica inconfundível da Audi. 

O Q3 está sendo vendido com motor 1.4 TFSI de 150 cv nas configurações Attraction, com preço sugerido de R$ 127.190, e Ambiente, por R$ 144.190, ambas com tração dianteira. Já com o propulsor 2.0 TFSI de 180 cv (versão testada), o modelo é oferecido nas versões Attraction, tabelada a R$ 145.190, e Ambiente por R$ 165.190. Por fim, a versão 2.0 TFSI de 220 cv tem preço sugerido de R$ 190.190. Todas as opções 2.0 são equipadas com tração integral Quattro.

O 1.4 e o 2.0 Attraction trazem de série itens como ar-condicionado, bancos de couro sintético, computador de bordo, sensores de luz e chuva e volante esportivo com shift paddles. A 2.0 Attraction conta ainda com banco elétrico do motorista e pacote de iluminação, que também são equipamentos de série nas duas versões Ambiente e Ambition.

No quesito segurança, as versões 1.4 e 2.0 Attraction oferecem airbags frontal, lateral dianteiro e de cabeça, assistente de partida em aclives, controle eletrônico de estabilidade (ESP), faróis de xênon com ajuste automático de altura, lanternas traseiras de LEDs, freio de estacionamento eletromecânico e sensor de estacionamento traseiro, entre outros.

 

 

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